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廣東沿海將劃為八個灣區 打造大灣區城市群

2020-05-21 22:59:36 廣州市碩景建筑材料有限公司 閱讀

99国产在线精品视频  廣東是海洋省,因海而興、因海而富,廣東經濟具有明顯的海洋經濟特征。快報記者從廣東省海洋與漁業廳獲悉,日前,《廣東省海岸帶綜合保護與利用總體規劃》(以下稱《規劃》)已由廣東省人民*和**海洋局聯合印發實施。它是**個省*海岸帶綜合保護與利用總體規劃,是廣東省海岸帶保護和利用的總體性、基礎性、約束性規劃,也是建設海洋經濟強省的工作指南,規劃期為2017到2025年,近期目標年為2020年,遠期展望至2030年。

  粵港澳灣區城鎮開發邊界面積4429.6平方千米

  今年的**兩會上,“粵港澳灣區”規劃次寫入*工作報告。7月1日,《深化粵港澳合作推進灣區建設框架協議》在香港簽署,粵港澳灣區要來了!珠三角地區*片沸騰。據了解,對于備受關注的粵港澳灣區(廣東部分),本次出臺的《規劃》亦作出了相關規定。

  《規劃》從空間格局、港口發展和產業發展三個方面對粵港澳灣區未來發展作出了指引。空間方面,粵港澳灣區*基本農田面積為2948.8平方千米,城鎮開發邊界面積4429.6平方千米,海洋生態保護紅線面積為6690.9平方千米。港口發展發面,建設以廣州、深圳、珠海為核心的粵港澳灣區*際航運中心港口群,提升廣州、深圳、珠海*際航運綜合服務能力。產業發展方面,打造*球產業創高地,建設具有*際影響力的戰略興產業高地、信息經濟高地、智能制造高地,重點布局在深圳、廣州、珠海等地。

  據了解,粵港澳灣區(廣東部分)陸域涉及廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門和肇慶9市。海域主要包含亞灣、珠江口、廣海灣等海域。

  未來八個灣區將設“灣長”

  據了解,《規劃》將廣東省沿海劃分為粵港澳灣區、柘林灣區、汕頭灣區、神泉灣區、紅海灣區、海陵灣區、水東灣區、湛江灣區八個灣區。根據《規劃》,到2019年在本規劃所涉及的八個灣區率先建立“灣長制”,到2020年在廣東省近岸海域*面建立“灣長制”。

  《規劃》指出,廣東將建立近岸海域水質考核工作機制,將水質達標任務分解到沿海地*以上市,明確各市近岸海域水質考核目標,確保廣東省2020年近岸海域水質*良率于85%。選擇汕尾品清湖和茂名水東灣等區域開展“灣長制”試點,加強“河長制”和“灣長制”的銜接。

99国产在线精品视频  據了解,“灣長制”的核心是構建以*政*導負責制為核心的海洋生態環境保護長效管理機制,主要任務包括:建立明確工作機制和組織體系,分*設立“灣長”,列出各部門、各地區責任清單;制定管控陸海污染物排放、強化海洋空間資源管控和景觀整治、加強海洋生態保護與修復、防范海洋災害風險等*域的行動計劃,列出目標任務清單;強化執法監督,建立考核問責機制,將“灣長制”的實施納入*政*導干部考核體系。

99国产在线精品视频  以廣州、深圳為主中心 打造珠三角**灣區城市群

  《規劃》提出,以廣州、深圳為主中心,珠海、汕頭、湛江為副中心,佛山、惠州等為地區性中心,打造珠三角**灣區城市群、汕潮揭城市群和湛茂陽城市帶。推進低碳城市建設,城市建成區綠化覆蓋率達到45%。構建綜合高效交通運輸網絡,有機銜接港口能力、海運通道與公路、鐵路等。提升基礎設施服務能力,城鎮污水處理率達到90%,生活垃圾無害化處理率達到98%。

  至2020年,沿海建設60個海洋特色小鎮和150個特色漁村,城鎮化率達到81%;至2025年,沿海建設70個海洋特色小鎮和160個特色漁村,城鎮化率達到84%。加強城鎮、鄉村等人口聚集區的基層海洋減災能力建設,為沿海社區及漁民、游客提供有針對性的海洋減災服務產品。

  基本實現沿海主要港口和重要港口均與高速公路連接

  《規劃》提出,科學規劃,加快高等*公路與重要港區銜接,逐步推進疏港交通與城市交通相分離,構建與港口運輸水平相匹配的疏港公路網絡。

99国产在线精品视频  其中,重點建設汕湛高速公路博賀港支線、埔至潮州、揭陽至惠來等*批具有疏港功能的高速公路,基本實現沿海主要港口和重要港口均與高速公路連接。盡快啟動蓮花山過江通道、虎門橋復線等跨珠江口通道工程建設,推進粵港澳灣區交通*體化。進*步拓展航空運輸網絡,提升航空運輸水平,強化區域聯通的條件。支持航空公司開通更多連接海上絲綢之路沿線**的航班航線,加密與其他省(區)城市的航班航線,進*步拓展航空運輸網絡,提升航空運輸水平。

99国产在线精品视频  水路方面,繼續完善珠三角高等*航道網,加快西江、北江、龍穴南水道等航道擴能升*,形成西江干線、北江干流至珠江口港口群的高等*航運主通道。加強粵東、粵西地區重要航道建設,改善欠發達地區水運條件,推進東江、韓江、北江上延段航道擴能升*。

99国产在线精品视频  鐵路方面,合理安排廣州南沙港鐵路、湛江東海島鐵路、汕頭廣澳港鐵路、茂名博賀港鐵路等項目用地用海,*面建成廣州、深圳、珠海、汕頭、湛江等沿海五樞紐港的鐵路集疏運網絡;結合港口建設及貨物運輸需求,適時推進潮州港、揭陽港疏港鐵路項目建設。


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